為了提高公司的產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)員工的責(zé)任心，積極應(yīng)對愈發(fā)激烈的市場競爭，從9月份開始，公司開展了為期二個月的以“質(zhì)量體現(xiàn)責(zé)任  品質(zhì)驅(qū)動市場”為主題的質(zhì)量月活動。圍繞這次活動，設(shè)備處積極響應(yīng)公司號召，精心組織本部門進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，起到了良好的示范作用。
質(zhì)量牽扯到生產(chǎn)過程中的每一個人，作為產(chǎn)品制造的服務(wù)者，設(shè)備處人員的重要性不言而喻。“打鐵還需自身硬”，為此，設(shè)備處多次組織全體電鉗工及后方工段人員進(jìn)行內(nèi)部學(xué)習(xí)，熟悉各行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)工裝夾具重要性；并貫徹《TS16949 第三層次文件》的相關(guān)要求，讓我們掌握質(zhì)量控制的流程和方法；針對工作中所暴露的問題進(jìn)行剖析，提升了我們的素質(zhì)，明確了我們的工作思路，為工作的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
為了更好的服務(wù)生產(chǎn)，有效地實現(xiàn)過程質(zhì)量控制，設(shè)備處一方面應(yīng)各車間的要求，在人力資源部的安排下，對操作人員進(jìn)行了專業(yè)技能培訓(xùn)；另一方面積極自查自糾，聯(lián)系工藝處、質(zhì)檢處對生產(chǎn)現(xiàn)場的工裝夾具和工位器具進(jìn)行全面的梳理和檢查，淘汰了一批已經(jīng)達(dá)不到要求的舊的工裝夾具和工位器具，重新制作或訂制更高要求工模夾具，在保證質(zhì)量的前提下，能提高工作效率，降低員工的勞動強(qiáng)度，又要保證一定的美觀程度，對外又能體現(xiàn)出湖北車橋公司的生產(chǎn)制作水平。
作為公司主打產(chǎn)品之一，齒輪質(zhì)量的提升一直被公司各級領(lǐng)導(dǎo)所關(guān)注，這也是本次質(zhì)量月活動的重點(diǎn)攻關(guān)項目。為此，由設(shè)備牽頭，組織工藝處、質(zhì)量系統(tǒng)、齒輪車間等相關(guān)部門進(jìn)行了多次研討，從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測各環(huán)節(jié)入手，分析影響齒輪質(zhì)量的各種因素，按“8D原則”確定改進(jìn)方向，提供改進(jìn)措施，明確責(zé)任人，通過一系列的努力：1、對銑齒、配對、研齒、合印痕夾具的校驗、更新或者報廢；2、制作各種熱前、熱后檢驗環(huán)和檢驗棒；3、定期檢查，及時更換，制作新夾具；4、對關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行精度檢測或恢復(fù)性維修，在后期驗證過程中表明，齒輪的噪音、印痕，精度等級等都得到了明顯的改善。
同時，設(shè)備處也努力向行業(yè)先進(jìn)學(xué)習(xí)，借鑒國內(nèi)先進(jìn)的加工方法和工藝，積極進(jìn)行技術(shù)改造，降低生產(chǎn)成本，如：橋體車間原橋殼琵琶孔割缺工序，無論是酷暑還是寒冬，工人們必須全副武裝，穿長衣長褲、戴護(hù)腿、手套和眼鏡等，用粉筆在橋皮上畫線，彎著腰，用手持式氧炔焰割一個個直徑300多的圓，耗時長，勞動強(qiáng)度大，且割口質(zhì)量難以保證。設(shè)備處結(jié)合國內(nèi)橋廠先進(jìn)的加工工藝及公司實際情況，先后從上海購進(jìn)三臺仿形氣割機(jī)，分別用于N/F、K/B/G、W(T)型后橋殼琵琶孔及其缺口的氣割。自從手工氣割兩孔改為仿形氣割機(jī)后，工人們告別了十多年的手持式氧炔焰氣割，通過簡單的更換或加裝仿割樣板，實現(xiàn)了后橋殼一次裝夾，直接仿割出兩個琵琶孔及橋蓋面缺口，提高了工序質(zhì)量、效率，且大大減輕了工人勞動強(qiáng)度。現(xiàn)在的橋殼琵琶孔光潔度較好，同軸度和位置度均得到保證，獲得各方一致好評。
在本次質(zhì)量月活動中，設(shè)備處全體人員傾注了大量的心血，付出了辛勤的汗水，通過一系列的舉措，有效地提升了內(nèi)部全體員工的質(zhì)量意識，保證了“質(zhì)量月”活動的順利進(jìn)行，促進(jìn)了公司產(chǎn)品品質(zhì)的改善。通過這次活動，不僅讓全體車橋員工的敬業(yè)精神、團(tuán)結(jié)意識、求實理念得到了檢閱和升華，也證明了我們有能力做得更好，這正是湖北車橋今后發(fā)展的信心和力量之所在。