一套基本完工的主從動錐齒輪。為什么要增加一道研齒工序，這不是人為地增加成本嗎？帶著這種疑問的人，我想不在少數。
俗話說：外行看熱鬧；內行看門道。一套幾近完工的齒輪之所以增加一道研齒，那就要了解研齒能改變齒輪哪些性能。
主從動錐齒輪研齒能起到預跑合的作用，減少齒形與齒距的誤差 而且能在一定程度上取消熱處理后的應力變形，研齒是一種硬齒面加工技術。研齒時，要確定各研磨點的位置，也就是三維坐標H/V/J值，而且每給出研磨點齒高方向的坐標值H和研磨點齒長方向的坐標V,就要給出一個間隙值J,通過H/V/J值的不斷變化，利用齒輪副嚙合過程中的齒面滑動速度，在嚙合區加入研磨劑進行高速運轉研磨，有效地去除齒輪表面微量的加工余量，提高齒輪表面的光潔度，極大地改善齒輪表面的接觸狀況。
通過對研齒情況的描述，可以給研齒后的齒輪總結以下幾條優點：
一，研磨后的齒輪能提高機戒傳動效率，使汽車，飛機，輪船等機器設備更平穩高效地運行，這是節能。
二，研磨后的齒輪能夠有效地延長傳動關鍵部件的使用壽命，很明顯地降低成本，這是降耗。
三，研磨后的齒輪運轉起來更安靜，降低環境噪音，讓人們的生活更舒適。更精彩，這是綠 色環保
社會在不斷發展，人類在不斷進步，人們總是在不斷追求越來越高的品質生活，齒輪研齒為追求高品質生活應運而生，并且研齒技術 是目前改善齒輪性能的最有效的手斷之一。