近日，從廣東省南粵交通云湛高速公路管理中心化湛管理處獲悉，汕（頭）湛（江）高速公路化州至湛江段于2014年12月28日開工，目前，項目建設正如火如荼進行，力爭2017年年底建成通車。

汕湛高速連接廣東省東部、北部和西部的12個城市，是貫通廣東省東西兩翼經濟欠發達地區的一個重要通道。其中化湛段分主線和蘭海聯絡線兩部分，將完善省高速公路網，建立粵西地區與珠三角、粵北地區聯系的快速通道。為響應全省交通高速公路大會戰的號召，該項目開工計劃由2015年底大幅提前至2014年12月。

汕湛高速化湛段主線起點樁號K222+850，位于化州市石灣鎮蓮花頭附近，順接陽化段終點，經化州市笪橋鎮、良光鎮，吳川市塘綴鎮、黃坡鎮，坡頭區龍頭鎮后在吳川市黃坡鎮與省道S373相接，路線長45.463千米。其中K222+850至林屋樞紐立交采用四車道高速公路標準，路基寬28米；林屋樞紐立交至K268+550（終點）采用六車道高速公路標準，路基寬34.5米，全線設計速度120千米/小時。

蘭海高速聯絡線起點位于化州市笪橋鎮，設樟檬樞紐互通與汕湛高速主線相接，經廉江市良垌鎮、城南鎮、新民鎮、橫山鎮，設洋官塘樞紐互通與渝湛高速相接，延伸主線設收費站與規劃環雷州半島一級公路對接，路線長52.347千米。全線采用四車道高速公路標準，路基寬28米，設計速度120千米/小時。

據管理處相關負責人介紹，該路段批復概算為101.4億元，截至2016年5月15日，項目自開工累計完成投資的24.31%。軟基處理累計完成總量的90.91%；填方累計完成總量的57.83%；挖方累計完成總量的72.30%；橋梁樁基累計完成總量的68.72%；橋梁墩柱累計完成總量的23.38%；梁板預制累計完成總量的7.65%；全線9個土建標段，已有4個標段開始梁板架設作業，剩余5個標段也在積極準備中。